נורות אזהרה ברכב מתי עוצרים ומתי אפשר להמשיך לנסוע
הדשבורד נדלק? הנה מדריך קצר, ברור ומעשי שמסביר מה המשמעות של כל נורה, מה לעשות עכשיו, והאם מותר להמשיך לנהוג. לצורך קריאה מהירה, ליד כל סעיף תראו אייקון קטן שמייצג את צורת הנורה המקובלת.
כלל אצבע צבעוני:
🟥 אדום = לעצור בבטחה ולבדוק מיד.
🟧 צהוב/כתום = אפשר להמשיך בזהירות, לבדוק בהקדם.
🟦/🟩 כחול/ירוק = מידע/פועל — לא אזהרה.
נורות אדומות — לעצור בבטחה
🛢️ לחץ שמן מנוע נמוך
מה זה אומר? לחץ שמן קריטי — משאבת שמן/מפלס נמוך/דליפה.
מה עושים עכשיו? עוצרים מיד במקום בטוח ומכבים מנוע. בודקים מפלס שמן ומזמינים סיוע אם צריך.
מותר לנהוג? לא.
🌡️ טמפרטורת מנוע גבוהה
מה זה אומר? התחממות יתר (נוזל קירור/מאוורר/תרמוסטט).
מה עושים עכשיו? עצירה בטוחה, לכבות מנוע ולתת לו להתקרר. לא לפתוח מכסה רדיאטור כשהוא חם.
מותר לנהוג? לא, עד קירור ובדיקה.
🛑 מערכת בלמים / בלם יד משוך
מה זה אומר? בלם יד לא משוחרר או תקלה בלחץ הבלמים.
מה עושים עכשיו? לעצור, לשחרר בלם יד; אם הנורה לא נכבית — מוסך/גרר.
מותר לנהוג? לא, עד וידוא תקינות.
🪫 מצבר/טעינה
מה זה אומר? אין טעינה (אלטרנטור/רצועה/כבל).
מה עושים עכשיו? לקצר נסיעה; להימנע מכיבוי־הדלקה תכוף; להגיע למוסך בהקדם.
מותר לנהוג? רק למרחק קצר ובזהירות.
⛑️ חגורת בטיחות
מה זה אומר? נוסע/ת ללא חגורה.
מה עושים עכשיו? לרתום מיד.
מותר לנהוג? כן — אחרי רתימה.
🚪 דלת/בגאז’/מכסה מנוע פתוחים
מה זה אומר? פתיחה לא סגורה היטב.
מה עושים עכשיו? לעצור ולסגור היטב עד כיבוי הנורה.
מותר לנהוג? לא, לפני סגירה.
נורות כתומות/צהובות — לבדוק בהקדם
🛠️ תקלה במנוע (Check Engine)
מה זה אומר? חיישן/פליטה/הצתה/תערובת או תקלה אחרת במערכת המנוע.
מה עושים עכשיו? אם הנורה קבועה — לקבוע בדיקה בהקדם. אם מהבהבת — להפחית עומס ולפנות מיד למוסך.
מותר לנהוג? קבועה — בזהירות; מהבהבת — לא.
🛡️ כריות אוויר / SRS
מה זה אומר? תקלה במערכת כריות/מותחני חגורות.
מה עושים עכשיו? פנייה דחופה למוסך; ייתכן שהמערכת לא תפעל בתאונה.
מותר לנהוג? בזהירות עד למוסך, בהקדם האפשרי.
[ABS] מערכת למניעת נעילת גלגלים
מה זה אומר? ABS לא פעיל — הבלמים עובדים, בלי הסיוע האלקטרוני.
מה עושים עכשיו? נהיגה רגועה, מרחקי בלימה גדולים יותר; בדיקה בהקדם.
מותר לנהוג? כן — בזהירות.
🛞 היגוי כוח חשמלי (EPS)
מה זה אומר? תקלה בהגה הכוח; ההגה עשוי להיות כבד.
מה עושים עכשיו? לנהוג לאט, להימנע מפניות חדות; בדיקה בהקדם.
מותר לנהוג? כן — בזהירות.
🚗⚡ בקרת יציבות/משיכה (ESC/TCS)
מה זה אומר? תקלה או כיבוי יזום; לעיתים הנורה מהבהבת בזמן החלקה (פועל).
מה עושים עכשיו? אם דולק קבוע — בדיקה בהקדם; אם כבוי ידנית — להפעיל.
מותר לנהוג? כן — בזהירות, במיוחד בגשם.
🛞⚠️ לחץ אוויר בצמיגים (TPMS)
מה זה אומר? לחץ נמוך/פנצ’ר/חיישן תקול.
מה עושים עכשיו? לבדוק לחץ בארבעת הצמיגים (גם רזרבי) ולמלא לפי ערכי היצרן.
מותר לנהוג? בזהירות עד תחנת דלק/פנצ’ריה.
⛽ דלק נמוך
מה זה אומר? המיכל כמעט ריק.
מה עושים עכשיו? לתדלק מוקדם ככל האפשר; לא “לסחוט” את המיכל.
מותר לנהוג? כן — לתחנה הקרובה.
🧴💧 נוזל שמשות נמוך
מה זה אומר? צריך למלא נוזל מגבים.
מה עושים עכשיו? למלא בהזדמנות ראשונה; הראות בטיחותית.
מותר לנהוג? כן.
🔧⚠️ מערכת הנעה — מצב חירום (Wrench / Limp Mode)
מה זה אומר? המחשב מגביל כוח כדי להגן על המכלולים.
מה עושים עכשיו? להפחית עומס ולהגיע למוסך לאבחון קוד תקלה.
מותר לנהוג? בזהירות, למוסך.
🔥 סלילי חימום (דיזל) / תקלה בחימום מקדים
מה זה אומר? חימום מקדים לצילינדרים לא תקין או לא הושלם.
מה עושים עכשיו? להמתין עד כיבוי הנורה לפני התנעה; אם דולק קבוע — בדיקה.
מותר לנהוג? לרוב כן, אך יש לבדוק תקלה.
🧹 דיזל — מסנן חלקיקים (DPF) מלא/רגנרציה
מה זה אומר? המסנן זקוק לשריפה מנוהלת של פיח.
מה עושים עכשיו? נסיעה בינעירונית רציפה לפי הוראות היצרן; אם לא נכבה — מוסך.
מותר לנהוג? כן — לביצוע רגנרציה, אחרת בדיקה.
נורות מידע נפוצות (לא אזהרה)
💡 אורות דרך / 🟦 אורות גבוהים — חיווי שהאורות דולקים.
🟢 בקרת שיוט פעילה — מצב בקרת שיוט פועל.
🅿️ בלם יד חשמלי משוך (חיווי ירוק/צהוב לפי רכב) — מידע על מצב הבלם.
מה עושים כשנדלקת נורה — צ’ק־ליסט קצר
צבע ומהבהב/קבוע: אדום/מהבהב = לעצור; כתום/קבוע = אפשר להמשיך בזהירות ולבדוק.
להקשיב/להריח: רעשים חריגים, ריח שרוף, אובדן כוח — לעצור מיד.
בדיקות בסיס: מפלס שמן, נוזל קירור (רק כשהמנוע קר!), לחץ אוויר בצמיגים.
תעודד/י: רשמו מתי ואיך זה קרה — יעזור לאבחון.
ספר רכב: האייקון המדויק משתנה בין יצרנים — תמיד להשוות לספר הרכב.
שאלות קצרות ותשובות
האם כל נורה אדומה מחייבת גרר? כמעט תמיד כן — בעיקר שמן/טמפ’/בלמים.
נורת “מנוע” כתומה קבועה — אפשר לנסוע לעבודה? לרוב כן, בזהירות, אבל לקבוע בדיקה בהקדם.
TPMS נדלקה אחרי מילוי אוויר — לאפס את המערכת לפי הוראות הרכב; אם חוזר — לבדוק פנצ’ר/חיישן.
אחריות ובטיחות
המשמעויות כאן כלליות ומתאימות לרוב הרכבים בישראל. יצרנים שונים עשויים להשתמש בסמלים/היגדים מעט שונים. אם יש ספק — עדיף לעצור בבטחה ולפנות למוסך.
רוצים לדעת עוד על הרכב שלכם? בלחיצה כאן תוכלו למצוא מאמרי מידע נוספים